Почему моя швейная машина постоянно рвет нить? 7 реальных причин
Почему моя швейная машина постоянно рвет нить? 7 реальных причин
Нить рвется. Оператор перезаправляет нитку, прошивает два дюйма, и она снова рвется. Вот меняют иглу, а она ломается. Затем кто-то на полу говорит: «Отрегулируйте натяжение», регулятор поворачивается, и теперь шов выглядит неправильно.инить все равно рвется.
Диск натяжения обычно невиновен.
Нить не выходит из строя потому, что она устала. Это не удается, потому что что-торезатьэто,раздавленныйэто, илирасплавленныйэто — и эти три механизма оставляют разные следы на сломанном конце. В этом и весь метод диагностики: посмотрите на конец нити, прежде чем касаться какой-либо настройки, потому что форма разрыва подсказывает вам, какую из семи причин, перечисленных ниже, вы на самом деле преследуете.
О чем вам говорит сломанный конец?
Поднесите сломанный конец к свету. Десять секунд поисков обычно сужают семь причин до одной или двух.
|
Как выглядит конец |
Что это сделало |
Куда смотреть в первую очередь |
|
Чистый, квадратный срез, вообще не изнашивается |
Острый край разрезал его |
Заусенец где-то ниже по течению — отверстие пластины, острие крючка, предохранитель иглы, шпульный колпачок. |
|
Растрепанный и пушистый, сужающийся на несколько миллиметров |
Истирание — нить потерлась. |
Направляющие, диски, игольная канавка, крючок |
|
Сплавленный или глазурованный, твердая капля или расплавленный окурок |
Нагревать |
Размер иглы, скорость, смазка, засоренная канавка или ушко |
|
Растянутый тонкий и вьющийся, с опущенной шеей |
Перегрузка напряжения или загвоздка |
Диски, предварительное натяжение, стопорная пружина, геометрия пакета |
|
Всегда на виду, каждый раз |
Ушко слишком маленькое для нити, или игла вращается в зажиме. |
Совпадение иглы с нитью, посадка иглы |
|
Только шпульная нить |
Полностью отдельная система |
Намотка шпульки, натяжение корпуса, посадка корпуса |
длина потертой зоныэто измерение расстояния. Длинная конусность означает, что резьба перемещалась некоторое время после повреждения, поэтому виновник находится выше места разрыва. Короткая, резкая драка означает, что повреждение произошло недалеко от того места, где оно сломалось.
Сначала прочтите конец. Затем проработайте этот список по порядку — сначала идет самый дешевый тест, а не, скорее всего, первым.
Причина 1: игла и нить не совпадают.
Швейная игла — это не трубка с дыркой. У него естьдлинная канавкавниз с одной стороны, и эта канавка примерно40% диаметра лезвияширокий. При каждом движении вверх нить должна загибаться в эту канавку и проходить через ткань, ни с чем не касаясь.
Если нить толще, чем может проглотить канавка, она будет защемлена между иглой и тканью при каждом движении. Повреждение носит накопительный характер, и симптом именно такой, как и следовало ожидать: потертый, стертый разрыв в нескольких сантиметрах над глазом, который становится все хуже по мере затягивания шва.
Две проверки, обе бесплатные:
- Проденьте нить в ушко, затем поднесите иглу к свету.Нить должна проходить с видимым зазором. Если она забивает ушко, значит, нить слишком тяжелая для этой иглы.
- Уложите нить вдоль желобка.Если она стоит над лезвием, а не сидит внутри, игла слишком тонкая.
Другая половина этой причины –игольная система. DB×1, 135×17 и DC×27 — это разные иглы с разными номерами деталей — ушко и шарф расположены на разной высоте, поскольку они предназначены для машин с разной геометрией крючка. Установите неправильную систему, и крючок встретится с шарфом не в той точке хода. Результатом являются не только пропуски стежков; это нить, которую цепляют и сбривают на пути.
Ориентация имеет такое же значение, как и размер.При одноигольной строчке официальная последовательность подгонки такова: поднимите игловодитель в самую высокую точку, выключите питание, затем вставьте игловодительшарф обращен вправо, а длинная бороздка обращена влево.когда вы стоите лицом к машине, до упора в зажим. Даже слегка повернутая игла подставляет крючок не той поверхностью, и за это платит нить.
Отсюда возникает самая распространенная ошибка иглы:используя схему с форума вместо схемы, приведенной в руководстве по эксплуатации машины.В вашем руководстве распечатана таблица соответствия ниток и игл для вашей машины и крючка. Используйте это. В качестве якорей, уже установленных в этой серии:В46–В69закрывает строительные швы,V92 (Текс 90)это тяжелая строчка, иВ138 (Текс 135)Это работа с кожей и обивкой, а не швы одежды. Для тканей для наружной и технической ткани в билете AMANN Outdoor-Pro 40/Tex 40 указанаминимальный игла Нм 100/16. Для вязания с добавлением спандекса иглаПотягиватьсяигла, а не универсальная, потому что именно геометрия острия предотвращает поломку. А на ткани с покрытием или ламинированной пленкой иглаМикротекс- тонкое острое острие - никогда не клинообразное или кожаное острие, которое пробивает отверстие, которое не закрывается, и придает нити абразивную кромку, по которой можно наткнуться.
Причина 2: игла перегревается.
Это причина, вызывающаясплавленный, глазурованныйконец — и именно его чаще всего ошибочно принимают за плохой поток.
Игла, работающая с производственной скоростью при работе с плотной тканью, нагревается. Прошлое примерно200 °Св ушке полиэфирная нить перестает быть ниткой: она размягчается, приваривается к внутренней части канавки или ушка, а затем либо рвется, либо тянется, пока не сломается. Как только это произойдет, игла будет закончена. Удаление оплавленного остатка из ушка не восстанавливает его — глаз забивается, и он будет продолжать резать нить.Замените иглу.
Условия, которые вас туда доставят:
- Скорость.Тепло нарастает быстрее, чем охлаждение. Первая реакция на термоперерыв — замедлить ход головки, а не менять нить.
- Тупая игла или игла с неправильным острием.Игла, которая трется, а не прокалывает, создает трение на всю глубину шва.
- Плотная ткань с покрытием или сильно отделанная ткань.Больше материала на миллиметр означает большую площадь контакта за один ход.
- Засоренная канавка или проушина.Как только волокно там расплавлено, нить не имеет пути, и тепло поднимается дальше — и выходит наружу.
- Никакой смазки.Смазка иглы и охладители игл существуют именно для этого.